Trước mỗi chuyến về quê hay đi du lịch bằng ô tô như trong dịp Quốc khánh 2/9 sắp tới, cần chú ý kiểm tra kỹ càng một s.ố bộ phận của xe để an tâm hơn cho những hành trình dài.
Dịp Quốc khánh 2/9 năm nay liền kề với cuối tuần nên hầu hết người lao động sẽ được nghỉ 4 ngày. Điều này khiến nhu cầu di chuyển, đi lại của nhiều gia đình tăng đột bi.ến. Hành trình lái xe về quê, đi du lịch bằng ô tô lên đến vài trăm km luôn đòi hỏi chiếc xe phải ở trong t.ình trạng kỹ thuật t.ốt.
Dưới đây là 5 vị trí trên ô tô mà chủ xe cần đặc biệt chú ý quan sát, kiểm tra trước những chuyến đi dài ngày:
1. Nước l.àm mát
Một chiếc xe ô tô kh.ông thể hoạt động một cách ổn định và bền bỉ nếu như thiếu nước l.àm mát. Khi xe hoạt động, nhiệt độ từ động cơ của xe s.inh ra rất lớn. Nếu kh.ông có dung dịch nước l.àm mát, các chi tiết kim loại ở bên trong động cơ sẽ giãn nở gây hại cho xe.
Đặc biệt, với những dòng xe cũ đã dùng trên dưới 10 năm, những bộ phận của hệ thống l.àm mát như bình nước, bơm nước, dây dẫn,… ít nhiều sẽ bị xuống cấp. Nếu kh.ông may hệ thống này bị trục trặc hoặc rò rỉ, hết nước l.àm mát còn gây ra nóng máy, quá nhiệt, bó máy,… rất nguy h.iểm khi đi đường dài.
Vì vậy, hệ thống l.àm mát nói chung và nước l.àm mát nói riêng cần được kiểm tra trước chuyến đi xa. Nếu nước l.àm mát bị hao (dưới vạch MIN in trên bình nước phụ), cần bổ sung ngay bằng loại nước chuyên dụng. Ngoài ra, cần xem xét kỹ việc rò rỉ nước có nguyên nhân từ đâu, có nghiêm trọng kh.ông và nếu quá hao nước, cần xử lý dứt điểm để tránh cảnh “nằm đường” trong những ngày nghỉ lễ.
Lốp xe đóng vai trò rất quan trọng trong vận hành, đồng thời cũng gây ra m.ất an toàn và đem lại kh.ông ít rắc rối nếu kh.ông may có vấn đề. Do đó trước mỗi chuyến đi, cần chú ý quan sát t.ình trạng lốp và kịp thời xử lý nếu có vấn đề. Những tài xế có kinh nghiệm bằng mắt thường cũng có thể nhận ra t.ình trạng hoặc các vấn đề của lốp.
Nếu phát hiện lốp non hơi, có đinh găm vào,… tài xế cần kịp thời bổ sung hơi ngay bằng bơm mini hoặc đến gara gần nhất để xử lý triệt để trước khi ra đường trường. Một kinh nghiệm được các chuyên gia khuyên là nếu phát hiện có đinh, đừng vội nhổ ra vì điều đó sẽ l.àm cho lốp xe xẹp nhanh hơn.
Với một bộ lốp đã quá mòn hoặc sử dụng trên 7 năm, đừng tiếc t.iền thay những chiếc lốp mới để an tâm hơn với hành trình của mình.Trước mỗi chuyến đi dài, cần “soi” một vòng quanh và khắc phục ngay nếu có vấn đề. Ảnh: Hoàng Hiệp3. Nước rửa kính, cần gạt mưa
Đây là những bộ phận kh.ông mấy liên quan đến khả năng vận hành của chiếc xe, tuy nhiên nếu hết nước rửa hoặc lưỡi gạt bị mòn lại rất phiền khi đang đi đường dài gặp mưa, dính bụi,… ảnh hưởng lớn đến tầm quan sát và an toàn.
Để yên tâm trước mỗi chuyến đi dài ngày, chúng ta nên mở nắp bình chứa và bổ sung một lượng kha khá nước rửa kính, đồng thời vệ s.inh kính lái và kiểm tra t.ình trạng của cần gạt mưa.
Các chuyên gia khuyên rằng, nên chọn loại nước rửa kính chuyên dụng để đạt hiệu quả t.ốt nhất, giữ bền cho bề m.ặt kính cũng như lưỡi gạt mưa. Kh.ông nên sử dụng nước lã, nước khoáng vì dễ l.àm đóng cặn, hư hỏng hệ thống ống dẫn.
4. Hệ thống phanh
Th.ông thường, chủ xe chỉ đưa đi kiểm tra phanh xe (thắng) khi bộ phận này đã có vấn đề. Các chuyên gia khuyên rằng, trước những chuyến đi dài như đợt nghỉ lễ 2/9 sắp tới, chủ xe nên đưa xe đi kiểm tra hệ thống phanh để đảm bảo kh.ông gặp phải rủi ro đáng tiếc khi vận hành xe ô tô, nhất là khi đi những cung đường đèo dốc, sử dụng nhiều đến phanh.
Tại các gara, thợ kỹ thuật sẽ tiến hành tháo bánh xe, sau đó tháo phanh xe để kiểm tra bố, kiểm tra dầu. Cuối cùng là vệ s.inh bố phanh nếu bị bẩn do bụi bám vào, tra mỡ ắc thắng rồi ráp lại như ban đầu. Đồng thời thay má phanh mới nếu chúng bị quá mòn.
Các bộ phận kim phun, họng hút, bu-gi, dây cao áp,… ảnh hưởng trực tiếp tới khả năng vận hành cũng như hiệu suất của động cơ ô tô. Những bộ phận này hoạt động t.ốt sẽ giúp t.ối ưu hoá công suất, tiết kiệm nhiên liệu, khiến chiếc xe di chuyển êm ái, trơn tru.
Còn lọc gió động cơ ô tô là lọc sạch bụi bẩn trong kh.ông khí trước khi đưa vào buồng đốt. Do đó sau một thời gian dài l.àm việc, bộ phận này thường bị bám rất nhiều bụi bẩn. Nếu kh.ông được vệ s.inh hay thay thế định kỳ, kh.ông khí sẽ khó đi vào buồng đốt, khiến hiệu suất động cơ kém, xe bị nóng máy, xe tăng t.ốc yếu, hao xăng,…
Với những xe đã sử dụng nhiều năm, kim phun, họng hút, bu-gi, lọc gió,… thường bị bám bẩn dẫn đến tắc, nghẹt, do vậy, rất cần để ý đến những bộ phận này. Nếu xe của bạn đã lâu chưa vệ s.inh những bộ phận này, nên mang đến gara để x.úc rửa, vệ s.inh với chi phí khoảng 300-500 nghìn đồng.
