Sau 2 tuần lộ diện, Koenigsegg Regera đã hoàn tất thủ tục lăn bánh tại Việt Nam. Xe được vận chuyển thẳng tới Nha Trang để tham dự sự kiện.
Tạp chí Người đưa tin ngày 07/04/2024 đưa thông tin với tiêu đề: “Hoàng Kim Khánh tự cầm lái Koenigsegg Regera ra đường sau 2 năm chờ sửa chữa, người dân Nha Trang hiếu kỳ bủa vây xung quanh”. Với nội dung như sau:
Sau nhiều lần được nhá hàng, Koenigsegg Regera của Hoàng Kim Khánh đã chính thức lộ diện và lăn bánh trên đường phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa.
Chiếc Regera được vận chuyển bằng xe chuyên dụng từ TP.HCM đến Nha Trang. Khi chuẩn bị khui thùng để đưa xe ra, có hàng trăm người đã đứng đó, chờ đợi khoảnh khắc “bom tấn làng xe Việt” chính thức quay trở lại.
Giống với lần diễu hành ở Hà Nội 2 năm trước, bên hông chiếc Koenigsegg Regera được dán decal sự kiện mà xe đang tham gia. Trong suốt buổi diễu hành, chiếc megacar của doanh nhân Quận 12 luôn là tâm điểm khi được người dân bu kín.
Được biết, Nha Trang mới chỉ là lần lăn bánh thứ 4 của Koenigsegg Regera tại Việt Nam. Trước đó, xe lăn bánh ở Đà Nẵng, Cần Thơ và đến Hà Nội là bị lỗi, phải chuyển gấp về Sài thành để sửa chữa.
Để có được chiếc Koenigsegg Regera, Hoàng Kim Khánh đã nhờ 1 người bạn sinh sống ở Mỹ là Long Trần mua giúp, sau đó làm các thủ tục để vận chuyển xe về Campuchia. Giá Regera tại đại lý công bố là 2,9 triệu USD, khác xa nhiều so với hơn 5 triệu USD mà đại gia quận 12 công bố. Sau 6 tháng về nước bạn, siêu xe triệu đô này mới xuất hiện tại Việt Nam với biển số xe mang tên đại gia đến từ Hải Dương.
Trên toàn thế giới chỉ có 80 chiếc Koenigsegg Regera được sản xuất. Trong đó, số lượng xe mang màu đỏ carbon chỉ đếm trên đầu ngón tay. đó, Hoàng Kim Khánh từng chia sẻ tốn 9 tỷ đồng để sửa chữa chiếc xe Koenigsegg Regera, chưa bao gồm chi phí vận chuyển về Campuchia.
Về sức mạnh, Koenigsegg Regera gây ấn tượng khi sử dụng hệ dẫn động hybrid bao gồm động cơ xăng xăng V8, Biturbo, dung tích 5.0 lít kết hợp cùng 3 mô-tơ điện đã cho ra công suất tổng cộng hơn 1.500 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 2.000 Nm.
Cung cấp sức mạnh cho Koenigsegg Regera là khối động cơ động cơ V8, dung tích 5.0L tăng áp kép, sản sinh công suất 1.100 mã lực. Kết hợp với đó là 3 mô-tơ điện, đưa tổng công suất lên 1.500 mã lực. Nhờ đó, xe có thể tăng tốc lên 100 km/h trong 2,8 giây, tốc độ tối đa lên đến 400 km/h.
Mẫu megacar Thụy Điển không sử dụng hộp số truyền thống, thay vào đó là cơ cấu truyền động trực tiếp Koenigsegg Direct Drive. Khi đi trên đường cao tốc, cơ cấu này sẽ giảm 50% tổn thất năng lượng so với loại truyền thống và có ưu điểm giúp siêu xe tăng tốc nhanh hơn và mượt mà hơn.
