Vụ cầu vượt xây xong quây rào: Đề nghị bàn giao cả tháng nhưng Hà Nội chưa phản hồi

Ngày 3/5, trao đổi với PV Tiền Phong về việc hai cầu vượt thép đã xây xong nhưng chưa đưa vào sử dụng, đại diện lãnh đạo Ban QLDA Thăng Long (Ban Thăng Long), Bộ GTVT cho biết, hai nguyên đơn cầu vượt thép bổ sung tại nút giao Mai Dịch đã được các nhà thầu và Ban Thăng Long hoàn thành việc xây dựng từ ngày 31/3/2023.

Theo Ban Thăng Long, sau thời điểm này chủ đầu tư đã thực hiện các bước còn lại như nghiệm thu, lên phương án tổ chức giao thông (phần đường Vành đai 3 trên cao), phối hợp để làm các thủ tục để bàn giao cho thành phố Hà Nội tiếp nhận, đưa vào khai thác. Tuy nhiên, đến giữa tháng 4, việc bàn giao, tiếp nhận vẫn chưa được phía UBND thành phố Hà Nội sẵn sàng nên tiếp đó ngày 16/4/2024, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đã ký văn bản số 4052/BGTVT-KCHT đề nghị UBND thành phố Hà Nội sớm tiếp quản, đưa vào khai thác sử dụng công trình.

Cầu vượt thép Mai Dịch thi công xong quây rào, tạo thành nút thắt cổ chai gây ùn tắc nhiều tháng qua.

Tại văn bản trên, theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm, hạng mục “Xây dựng 2 đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông cầu Mai Dịch” thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu cạn đoạn Mai Dịch – Nam Thăng Long thuộc đường Vành đai 3, thành phố Hà Nội được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đã thực hiện xong cơ bản.

Để đảm bảo sự thống nhất, đồng bộ và thuận lợi trong công tác quản lý, khai thác và bảo trì toàn bộ tuyến đường Mai Dịch – Nam Thăng Long, Bộ GTVT đề nghị UBND thành phố Hà Nội tiếp nhận quản lý hạng mục nút giao Mai Dịch và chỉ đạo các đơn vị chức năng của thành phố phối hợp với Ban Quản lý dự án Thăng Long tổ chức triển khai ngay công tác tiếp nhận, quản lý các hạng mục công trình theo quy định; sớm đưa công trình vào khai thác, sử dụng đảm bảo an toàn và đáp ứng nhu cầu đi lại cấp bách của người dân trong khu vực.

Tuy nhiên, đến nay (kể cả dịp cao điểm đi lại 30/4 – 1/5 đã qua) thông tin với PV Tiền Phong trưa 3/5, đại diện Bộ GTVT cho biết, đại diện Bộ GTVT vẫn chưa nhận được phản hồi của UBND thành phố Hà Nội về việc tiếp nhận, khai thác công trình cũng như các nội dung được nêu trong công văn trên.

Để hoàn thiện nút giao Mai Dịch và tuyến đường Vành đai 3, đồng thời tách làn xe ô tô, xe máy đi theo làn riêng để giảm xung đột, ùn tắc giao thông tại đây, đầu năm 2023, Bộ GTVT đã thống nhất với UBND thành phố Hà Nội xây dựng bổ sung 2 cầu vượt thép để mở rộng mặt cắt ngang tại cầu vượt Mai Dịch hiện hữu. Tổng mức đầu tư của dự án trên 344 tỷ đồng. Dự án được Thủ tướng Chính phủ cho phép, sử dụng nguồn vốn còn dư của dự án đường trên cao đoạn Mai Dịch – cầu Thăng Long.

Hình ảnh trái ngược, phản cảm đang xảy ra trên cầu vượt Mai Dịch nhiều tháng nay.

Về phương án khai thác và tổ chức giao thông, UBND thành phố Hà Nội đã thống nhất với Bộ GTVT, sau khi 2 nhánh cầu vượt này được hoàn thành, xe ô tô qua nút Mai Dịch sẽ được tổ chức giao thông theo hướng, xe đô thị (ô tô, xe máy đi trong phạm vi thành phố Hà Nội) di chuyển theo ở cầu vượt thép; xe đi ở đường trên cao Vành đai 3 sẽ đi ở cầu vượt Mai Dịch hiện hữu (hiện nay xe đang đi hỗn hợp – ô tô, xe máy đi chung). Mục đích của việc này là tách biệt giữa các dòng xe đi ở đường trên cao – đi với tốc độ cao tốc ra khỏi các làn xe chạy ở đường đô thị giúp giảm xung đột, va chạm, tai nạn giao thông, giải quyết ùn tắc. Dự án cần đẩy nhanh thi công để sớm đưa vào sử dụng, phát huy mục tiêu đầu tư.