Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, tại Hà Nội có tới 55% đăng kiểm viên bị khởi tố và TP.HCM là khoảng 40%. Nguy cơ thiếu hụt đăng kiểm viên sau kết án dẫn đến ùn tắc kiểm định xe rất lớn.
Theo ông Nguyễn Tô An, Cục phó Cục Đăng kiểm Việt Nam, với mục tiêu cao nhất không để tái diễn tình trạng ùn tắc đăng kiểm xe cơ giới như cuối 2022, đầu năm 2023, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã thực hiện hàng loạt giải pháp, theo dõi sát tình hình, thông tin dự báo, chuẩn bị các kịch bản, kịp thời nhằm thời ứng phó từ sớm, từ xa với các tình huống xảy ra.
Theo quy định tại Nghị định 139 hiện nay, khi các bản án đăng kiểm có hiệu lực, nguy cơ thiếu hụt đăng kiểm viên và các trung tâm đăng kiểm phải đóng cửa là rất lớn
Kết quả, cả nước hiện có 275/295 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động với 448/547 dây chuyền kiểm định. Hoạt động kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm đã trở lại bình thường, đáp ứng tốt nhu cầu kiểm định phương tiện của người dân và doanh nghiệp.
“Kết quả này cũng là minh chứng thể hiện sự quan tâm, vào cuộc quyết liệt từ Chính phủ, Bộ GTVT tới các cơ quan quản lý tại địa phương đã lên kế hoạch phòng ngừa từ sớm, từ xa”, ông An cho hay.
Cạnh đó, việc cơ quan tố tụng trên cả nước đã bố trí lịch xét xử các vụ án tiêu cực về đăng kiểm một cách hợp lý, khoa học, tạo điều kiện cho các trung tâm đăng kiểm duy trì hoạt động phục vụ người dân và doanh nghiệp.
Nhờ công tác tuyên truyền, người dân thay đổi nhận thức về hoạt động kiểm định xe cơ giới, chủ động kiểm định xe sớm và linh hoạt tại các nơi chưa có tình trạng ùn ứ, đồng thời chủ động sửa chữa hư hỏng trước khi kiểm định, tra cứu và nộp phạt nguội để tạo thuận lợi cho công tác kiểm định, tiết kiệm thời gian và chi phí.
Tuy nhiên, lãnh đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng cho hay, dự báo trong thời gian tới khi các cơ quan tố tụng kết thúc xét xử và ban hành bản án, sẽ có nhiều đăng kiểm viên bị thu hồi chứng chỉ và nhiều trung tâm đăng kiểm bị tạm đình chỉ hoạt động trong thời gian 3 tháng theo quy định tại Nghị định số 139/2018/NĐ-CP và Nghị định số 30/2023/NĐ-CP.
Đáng chú ý, theo số liệu thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam, khi các đăng kiểm viên bị kết tội bằng bản án có hiệu lực pháp luật đồng thời (trong các tháng 9 hoặc tháng 10) thì Hà Nội và TP.HCM sẽ chỉ còn 2 trung tâm đăng kiểm hoạt động tại mỗi thành phố.
Lý do, theo quy định tại Nghị định 139 hiện nay, các đơn vị đăng kiểm có từ 2 đăng kiểm viên bị thu hồi chứng chỉ sẽ bị tạm đình chỉ hoạt động.
Đề xuất phương án hỗ trợ từ lực lượng công an, quân đội
Cũng theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, dự báo thì số lượng phương tiện kiểm định sẽ giảm mạnh trong tháng 8 (tháng 7 âm lịch) nhưng gia tăng trở lại vào các tháng cuối năm. Đặc biệt trùng với thời điểm có hiệu lực các bản án của tòa án sẽ dẫn tới ùn tắc phương tiện đến kiểm định.
Tổng số đăng kiểm viên cả nước trên 900 người, trong đó, số đăng kiểm viên đang bị khởi tố vẫn tham gia hỗ trợ đăng kiểm là 300 người. Riêng Hà Nội có tới 55% đăng kiểm viên bị khởi tố và con số này tại TP.HCM là khoảng 40%.
UBND TP.Hà Nội và TP.HCM đã có văn bản đề xuất phương án hỗ trợ từ lực lượng kiểm định viên của quân đội và cảnh sát giao thông.
Để giải quyết căn bản nguy cơ này, Bộ GTVT đang trình Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số quy định của Nghị định số 139 theo hướng tạm thời không thu hồi chứng chỉ với đăng kiểm viên bị kết án treo hoặc cải tạo không giam giữ mà không cấm hành nghề.
Ngoài ra, không tạm đình chỉ trong thời gian 3 tháng đối với các đơn vị đăng kiểm có từ 2 đăng kiểm viên bị thu hồi chứng chỉ.
Lực lượng quân đội tham gia hỗ trợ đăng kiểm năm 2023
Hiện Chính phủ đã cho phép ban hành nghị định bổ sung sửa đổi theo trình tự rút gọn. Bộ GTVT đã hoàn thành dự thảo lấy ý kiến Bộ Tư pháp và các bộ, ngành và nhận được 51 ý kiến góp ý. Bộ GTVT, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang hoàn chỉnh lại theo góp ý để trình Chính phủ trong thời gian sớm nhất.
“Việc sớm ban hành nghị định sửa đổi Nghị định 139 và 30 sẽ giải quyết cơ bản tình trạng ùn tắc, do các trung tâm sẽ không bị tạm đình chỉ hoạt động”, ông Tô An cho hay.
Đồng thời, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phối hợp với Sở GTVT Hà Nội và Sở GTVT TP.HCM trao đổi, làm việc với Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) và Cục Xe – máy (Tổng cục Kỹ thuật, Bộ Quốc phòng) để chuẩn bị phương án tăng cường lực lượng trong tình huống xấu nhất để đảm bảo duy trì hệ thống kiểm định phục vụ nhu cầu kiểm định chính đáng của người dân và doanh nghiệp.
https://baochinhphu.vn/thieu-dang-kiem-vien-nghiem-trong-tai-ha-noi-va-tphcm-102240808210901756.htm
