Lái xe trong giông b.ão kh.ông được khuyến cáo, nếu mắc kẹt trong b.ão, tài xế cần dừng xe, bật đèn khẩn cấp, chờ b.ão qua mới di chuyển tiếp.
Sử dụng xe trong khu vực giông b.ão
Nếu đang lái xe gặp giông b.ão, cách t.ốt nhất là cho xe dừng lại tại những đoạn đường được phép dừng, hoặc bãi đỗ riêng biệt, có mái che kiên cố. Trong trường hợp dừng bên vệ đường, cần hạn chế đỗ dưới cây to hoặc cột điện, vì có thể bị cành, cây đổ đè bẹp xe và người.
Nếu dừng xe, cần dừng sát lề bên phải, bật đèn khẩn cấp và đèn sương mù trước/sau nếu điều kiện thời tiết l.àm g.iảm tầm nhìn. Kh.ông ra khỏi xe, nếu phải ra khỏi xe cần quan sát kỹ, khi trời t.ối có thể dùng đèn flash trên điện thoại để b.áo hiệu cho các xe khác.
Ngoài ra, kh.ông nên trú mưa ở gầm cầu, hầm đường bộ nếu kh.ông có người điều tiết giao th.ông, vì hành động ngày có thể gây ồn ứ, cản trở giao th.ông các phương tiện khác, đặc biệt là phương tiện cứu hộ.
Trong trường hợp bất khả kháng kh.ông thể dừng xe, tài xế khi lái xe cần g.iảm t.ốc độ, kh.ông đạp ga hoặc phanh bất ngờ, giữ khoảng cách xa hơn với xe phía trước. Tài xế có thể tham khảo trước t.ình trạng giao th.ông trên ứng dụng bản đồ.
Bên cạnh đó, tránh di chuyển ở những đoạn cầu cao, vì trong điều kiện giông b.ão sẽ khiến gió gi.ật mạnh trên cầu, có thể gây ảnh hưởng đến độ ổn định của xe, khó kiểm soát, đặc biệt là những người đi xe máy. Cần đi chậm trên những đoạn đường này, và dùng nguyên tắc “lên s.ố nào xuống s.ố đó” khi đi lên dốc và xuống dốc. Nếu sử dụng xe s.ố tự động có thể chuyển qua chế độ s.ố tay (M), để cài s.ố thấp khi đi lên hoặc xuống dốc cầu dài.
Nếu lái xe trong khu vực giông b.ão có sấm chớp, tài xế cần ngồi yên bên trong ôtô. Các chuyên gia cho biết khi xe ôtô bị sét đ.ánh, dòng điện sẽ được truyền qua phần khung kim loại và xuống m.ặt đất, cabin xe l.úc này đóng vai trò như một “lồng Faraday”, do đó những người ngồi bên trong sẽ kh.ông bị gi.ật, nếu tay hoặc bộ phận cơ thể kh.ông đặt vào các chi tiết tiếp x.úc trực tiếp với khung xe.
Chuẩn bị xe trước khi mưa b.ão
Chủ xe nên bơm đầy bình xăng, kiểm tra kỹ các chi tiết của xe như phanh, lốp (cả lốp dự phòng), gạt mưa, đèn trước khi vào mùa giông b.ão. Bên cạnh đó, chủ xe nên chụp lại ảnh hiện trạng của xe trước mùa mưa b.ão, nhằm dễ dàng x.ác định mức độ thiệt hại trong trường hợp xe gặp nạn và cần được bảo h.iểm.
Cần lưu ý tham khảo kỹ điều khoản về bảo h.iểm, vì một s.ố loại bảo h.iểm thân vỏ sẽ kh.ông bao gồm bảo h.iểm do thiên tai. Ngoài ra, nếu có bảo h.iểm thiên tai, nhưng nếu chủ xe cố ý khiến xe bị ngập hoặc hư hại, ví dụ như biết trước đoạn đường có ngập nước nhưng vẫn lái qua, hoặc xe ch:ết máy do ngập nước bất ngờ, nhưng chủ xe vẫn nổ máy trở lại, thì có thể nằm trong điều khoản loại trừ bảo h.iểm.
Cuối cùng, nếu s.inh s.ống trong khu vực dễ ngập nước khi mưa giông, chủ xe có thể tìm các bãi đậu trên cao, có che chắn để bảo quản xe nếu cần thiết.
Hồ Tân
