Khu quản lý đường bộ II (Cục Đường bộ) đã yêu cầu xóa những nội dung mang tính quảng cáo của nhà thầu trên cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu do không có trong hồ sơ thiết kế.
Những ngày qua, Tập đoàn Sơn Hải thu hút sự chú ý khi phản ánh về việc dòng chữ “Đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm” trên cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu bị xóa bỏ.
Phía nhà thầu này cho rằng đây là hành vi phá hoại và đã trình báo cơ quan chức năng.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Nguyễn Đức Dũng, Phó giám đốc Khu quản lý đường bộ II (Khu II) – Cục Đường bộ Việt Nam, lại đưa ra thông tin trái ngược. Theo đó, chính Khu II đã chỉ đạo xóa bỏ dòng chữ trên vì không có trong hồ sơ thiết kế.
Dòng chữ “Đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm” được ghi trên biển báo (Ảnh: Ngọc Tân).
Qua tìm hiểu, dự án cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu được triển khai theo phương thức đầu tư công. Ban quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) là chủ đầu tư dự án, Tập đoàn Sơn Hải là một trong các nhà thầu.
Tuyến đường được thông xe từ tháng 9/2023. Đến tháng 8/2024, PMU 6 chính thức bàn giao dự án cho Khu II là đơn vị quản lý vận hành.
Qua thời gian sử dụng tuyến đường, nhiều tài xế đã ấn tượng với dòng chữ “Đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm” xuất hiện trên tuyến (chỉ một đoạn, không phải toàn dự án).
Theo ông Dũng, ngay từ khi rà soát toàn tuyến để tiếp nhận bàn giao, Khu II đã ghi nhận dòng chữ này được ghi trên biển báo chỉ hướng đường (treo trên cao) và trên biển thông báo đặt bên lề đường.
“Tôi đã yêu cầu PMU 6 chỉ đạo nhà thầu xóa bỏ dòng chữ này do nó không có trong hồ sơ thiết kế. Bên cạnh đó, luật pháp cấm hành vi quảng cáo trên đường cao tốc gây nhiễu thông tin, có thể ảnh hưởng đến an toàn giao thông”, lãnh đạo Khu II chia sẻ.
Về thông tin từ phía Sơn Hải cho rằng biển báo trên tuyến là tài sản của doanh nghiệp, ông Dũng khẳng định đây là dự án đầu tư công, hạng mục biển báo nói riêng và cả tuyến đường nói chung là sở hữu toàn dân, không thể nói là của doanh nghiệp.
Không chỉ cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu, trên tuyến Diễn Châu – Bãi Vọt cũng xuất hiện tình trạng quảng cáo thương hiệu của nhà thầu tại các dầm cầu vượt cắt ngang đường. “Các nội dung này đều bị xóa bỏ, không có ngoại lệ”, ông Dũng khẳng định.
Đoạn cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu có biển báo tốc độ kèm dòng chữ “đường Sơn Hải bảo hành 10 năm” (Ảnh: Báo Chính phủ).
Liên quan đến việc bảo hành công trình, lãnh đạo Khu II cho biết chủ đầu tư (PMU 6) là đơn vị chịu trách nhiệm chính với Cục Đường bộ về việc bảo hành. PMU 6 sẽ làm việc với nhà thầu để những cam kết bảo hành được thực thi.
Phóng viên đã liên hệ PMU 6 để hỏi về việc Tập đoàn Sơn Hải có xin phép chủ đầu tư trước khi ấn định nội dung trên biển báo hay không. Lãnh đạo PMU 6 phủ nhận việc xin phép từ phía nhà thầu.
Khu quản lý đường bộ II (Cục Đường bộ) đã yêu cầu xóa những nội dung mang tính quảng cáo của nhà thầu trên cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu do không có trong hồ sơ thiết kế.
Những ngày qua, Tập đoàn Sơn Hải thu hút sự chú ý khi phản ánh về việc dòng chữ “Đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm” trên cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu bị xóa bỏ.
Phía nhà thầu này cho rằng đây là hành vi phá hoại và đã trình báo cơ quan chức năng.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Nguyễn Đức Dũng, Phó giám đốc Khu quản lý đường bộ II (Khu II) – Cục Đường bộ Việt Nam, lại đưa ra thông tin trái ngược. Theo đó, chính Khu II đã chỉ đạo xóa bỏ dòng chữ trên vì không có trong hồ sơ thiết kế.
Dòng chữ “Đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm” được ghi trên biển báo (Ảnh: Ngọc Tân).
Qua tìm hiểu, dự án cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu được triển khai theo phương thức đầu tư công. Ban quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) là chủ đầu tư dự án, Tập đoàn Sơn Hải là một trong các nhà thầu.
Tuyến đường được thông xe từ tháng 9/2023. Đến tháng 8/2024, PMU 6 chính thức bàn giao dự án cho Khu II là đơn vị quản lý vận hành.
Qua thời gian sử dụng tuyến đường, nhiều tài xế đã ấn tượng với dòng chữ “Đoạn đường Sơn Hải bảo hành 10 năm” xuất hiện trên tuyến (chỉ một đoạn, không phải toàn dự án).
Theo ông Dũng, ngay từ khi rà soát toàn tuyến để tiếp nhận bàn giao, Khu II đã ghi nhận dòng chữ này được ghi trên biển báo chỉ hướng đường (treo trên cao) và trên biển thông báo đặt bên lề đường.
“Tôi đã yêu cầu PMU 6 chỉ đạo nhà thầu xóa bỏ dòng chữ này do nó không có trong hồ sơ thiết kế. Bên cạnh đó, luật pháp cấm hành vi quảng cáo trên đường cao tốc gây nhiễu thông tin, có thể ảnh hưởng đến an toàn giao thông”, lãnh đạo Khu II chia sẻ.
Về thông tin từ phía Sơn Hải cho rằng biển báo trên tuyến là tài sản của doanh nghiệp, ông Dũng khẳng định đây là dự án đầu tư công, hạng mục biển báo nói riêng và cả tuyến đường nói chung là sở hữu toàn dân, không thể nói là của doanh nghiệp.
Không chỉ cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu, trên tuyến Diễn Châu – Bãi Vọt cũng xuất hiện tình trạng quảng cáo thương hiệu của nhà thầu tại các dầm cầu vượt cắt ngang đường. “Các nội dung này đều bị xóa bỏ, không có ngoại lệ”, ông Dũng khẳng định.
Đoạn cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu có biển báo tốc độ kèm dòng chữ “đường Sơn Hải bảo hành 10 năm” (Ảnh: Báo Chính phủ).
Liên quan đến việc bảo hành công trình, lãnh đạo Khu II cho biết chủ đầu tư (PMU 6) là đơn vị chịu trách nhiệm chính với Cục Đường bộ về việc bảo hành. PMU 6 sẽ làm việc với nhà thầu để những cam kết bảo hành được thực thi.
Phóng viên đã liên hệ PMU 6 để hỏi về việc Tập đoàn Sơn Hải có xin phép chủ đầu tư trước khi ấn định nội dung trên biển báo hay không. Lãnh đạo PMU 6 phủ nhận việc xin phép từ phía nhà thầu.
