Toyota Land Cruiser Prado 2024 được một số nơi chào bán mức giá chênh lệch từ 400-500 triệu đồng so với niêm yết.
Sau thời gian dài chờ đợi, Toyota Việt Nam (TMV) đã ra mắt bản nâng cấp toàn diện cho mẫu xe Land Cruiser Prado với mức giá niêm yết 3,46 tỷ đồng cho phiên bản cửa sổ trời đơn và 3,48 tỷ đồng cho phiên bản cửa sổ trời toàn cảnh. Xe tiếp tục được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.
Sau khi ra mắt, nhiều đại lý đã bắt đầu trưng bày xe để khách hàng tìm hiểu, thu hút nhiều lượt khách chỉ trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, theo thông tin từ các đại lý chính hãng, khách hàng mong muốn mua xe sẽ phải chờ đến lượt, do không có xe giao ngay. Trong khi đó, một số đơn vị tư nhân đã chào bán xe ngay lập tức với mức giá chênh lệch từ 400-500 triệu đồng, tương đương 15% giá bán lẻ đề xuất.
Thay đổi lớn nhất chính là hệ thống truyền động và nền tảng khung gầm. Land Cruiser Prado thế hệ mới được phát triển trên nền tảng khung gầm TNGA-F giúp nâng cao tính linh hoạt, ổn định và tầm quan sát tốt hơn.
Ở thế hệ mới, Toyota Land Cruiser Prado 2024 được tăng nhẹ kích thước so với thế hệ tiền nhiệm, số đo chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.925 x 1.980 x 1.935 mm và chiều dài cơ sở đạt tới 2.850 mm.
Thiết kế tổng thể Toyota Land Cruiser Prado 2024 được thay đổi nhưng vẫn mang một số đường nét của phiên bản cũ. Đầu xe nổi bật với cụm đèn chiếu sáng dạng LED nhưng lưới tản nhiệt vẫn giữ nguyên chỉ được sơn đen lại. Xe được trang bị mâm 20 inch với thiết kế 6 chấu kép mới. Đuôi xe hiện đại hơn với cụm đèn hậu LED kiểu dáng mạnh mẽ.
Bên trong nội thất Land Cruiser Prado mới nhận được nhiều cải tiến, từ vô-lăng, ghế ngồi đến các chi tiết trang trí, tiện ích,… Cụm đồng hồ dạng LCD toàn bộ với kích thước 12,3 inch có 12 tùy chỉnh chế độ hiển thị, màn hình giải trí 12,3 inch tích hợp kết nối không dây, gương chiếu hậu điện tử, điều hòa tự động 3 vùng độc lập, hàng ghế thứ hai có thêm tính năng thông gió và sưởi, cửa sổ trời dạng đơn hoặc toàn cảnh,…
Toyota đã thay thế động cơ xăng 2.7L trước đây bằng động cơ xăng 2.4L tăng áp mới kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cho công suất tối đa 267 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Bên cạnh đó, Land Cruiser Prado 2024 cũng được trang bị 5 chế độ lái cơ bản phù hợp với các điều kiện khác nhau, cùng với 4 chế độ lái đa địa hình.
Land Cruiser Prado 2024 vẫn có gói an toàn Toyota Safety Sense (TSS) cùng với nhiều trang bị an toàn cơ bản khác như: Camera 360 độ, 8 cảm biến hỗ trợ đỗ xe, 8 túi khí,…
Đặc biệt, trên mẫu xe mới, Toyota đã cung cấp thêm một số tính năng mang tính tiện nghi cao cấp, điển hình là khả năng hỗ trợ ra khỏi xe an toàn, phanh hỗ trợ đỗ xe,…
Toyota Land Cruiser Prado là một trong những mẫu SUV số ít còn lại vẫn trung thành với kiến trúc khung gầm rời (Body-on-frame), thị trường Việt Nam hiện không còn đối thủ trực tiếp với mẫu xe này, đặc biệt là sau khi ra mắt thế hệ mới với giá bán tăng mạnh như hiện nay. Đồng thời, xe vẫn luôn có lượng khách hàng tiềm năng nhất định và không hướng đến phục vụ số đông nên vấn đề cạnh tranh vốn không được đặt lên hàng đầu.
