Gi;á xe máy Honda ở mức thấp hiếm có: Vision chỉ còn 30 triệu đồng, Winner X, LEAD, … b;án dưới mức đề xuất gần 20 triệu đồng

Tạp chí Nhịp sống thị trường ngày 09/04/2024  đưa thông tin với tiêu đề: “Hình ảnh ca sĩ Châu Việt Cường biểu diễn trong tr’ại gi’am sau khi lĩnh án 13 năm tù vì tội gi’ết người”. Với nội dung như sau:

Honda Vision

Thời điểm gần giữa tháng 4/2024, giá mẫu xe ga quốc dân – Honda Vision đang được bán ra ở mức khá tốt.

Giá xe máy Honda ở mức thấp hiếm có: Vision chỉ còn 30 triệu đồng, Winner X, LEAD, ... bán dưới mức đề xuất gần 20 triệu đồng- Ảnh 2.

Ảnh minh họa.

Cụ thể, phiên bản tiêu chuẩn của Vision đang được đại lý chào bán mức thấp nhất từ 30,99 triệu đồng, dưới đề xuất gần 124.000 đồng. Trong khi đó phiên bản cao cấp có giá 32,5 triệu đồng, giảm 500.000 đồng so với thời điểm cuối tháng 3 và thấp hơn mức niêm yết 650.000 đồng.

Đối với phiên bản đặc biệt, giá bán ghi nhận tại đại lý là 34,8 triệu đồng, giảm 200.000 đồng so với cuối tháng 3/2024. Chiều ngược lại, Honda Vision bản cổ điển tăng mạnh 1,7 triệu đồng so thời điểm cuối tháng 3/2024 lên 38,5 triệu đồng, cao hơn 1,9 triệu đồng so với mức niêm yết.

Honda Vario 160

Giá xe máy Honda ở mức thấp hiếm có: Vision chỉ còn 30 triệu đồng, Winner X, LEAD, ... bán dưới mức đề xuất gần 20 triệu đồng- Ảnh 3.

Ảnh minh họa.

Giá Honda Vario 160 tại đại lý tiếp tục giảm mạnh xuống cùng hàng loạt ưu đãi hấp dẫn. Theo đó, Vario 160 bản tiêu chuẩn giá là 48,5 triệu đồng. Trong khi đó, bản cao cấp, đặc biệt và thể thao lần lượt ở mức 49 triệu đồng, 52,5 triệu đồng và 53 triệu đồng,

Bên cạnh đó, khách hàng mua xe còn được đại lý hỗ trơ 3,5 triệu đồng đăng ký, gói quà trị giá 1 triệu đồng và 1 điện thoại Samsung Galaxy A05S. Tổng giá trị ưu đãi lên tới 8,5 triệu đồng.

Honda LEAD

Giá xe máy Honda ở mức thấp hiếm có: Vision chỉ còn 30 triệu đồng, Winner X, LEAD, ... bán dưới mức đề xuất gần 20 triệu đồng- Ảnh 4.

Ảnh minh họa.

Tương tự các dòng xe tay ga khác của Honda, giá bán của LEAD tại các đại lý cũng giảm mạnh. Ba phiên bản tiêu chuẩn, cao cấp và đặc biệt của Honda LEAD hiện thấp nhất ở mức 38 triệu đồng, 40,5 triệu đồng và 41 triệu đồng (thấp hơn giá đề xuất từ 1,2 – 1,7 triệu đồng).

Honda Winner X

Giá xe máy Honda ở mức thấp hiếm có: Vision chỉ còn 30 triệu đồng, Winner X, LEAD, ... bán dưới mức đề xuất gần 20 triệu đồng- Ảnh 5.

Ảnh minh họa.

Winner X tiếp tục là mẫu xe giảm mạnh nhất của Honda. Mức giá hiện tại của mẫu xe côn tay này thấp hơn mức niêm yết tới 17 triệu đồng và rẻ chỉ bằng 2/3 đối thủ Yamaha Exciter 155 VVA.

Trong đó, Honda Winner X bản tiêu chuẩn được chào bán với mức giá dao động từ 29 – 31 triệu đồng, tùy từng màu sắc. Phiên bản thể thao và đặc biệt có giá từ 33 – 35 triệu đồng.

Tiếp đến, Tạp chí vietnam Finance ngày 19/04/2023 cũng có bài đăng liên quan với thông tin: Thị trường xe máy quý I/2023: Doanh số giảm gần 16% so với cùng kỳ năm ngoái. Nội dung báo đưa như sau:

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số bán hàng quý I/2023 của thị trường xe máy Việt Nam giảm tới 15,78% so với cùng kỳ năm ngoái.

Thị trường xe máy quý I/2023: Doanh số giảm gần 16% so với cùng kỳ năm ngoái
Thị trường xe máy quý I/2023: Giảm gần 16% so với cùng kỳ năm ngoái

Số liệu của VAMM cho biết, tổng doanh số bán hàng quý I/2023 của các thành viên trong hiệp hội là 634.688 xe, giảm 15,78% so với cùng kỳ năm 2022. Được biết, tổng lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam trong năm 2022 đạt con số khoảng 3 triệu xe.

Thành viên của hiệp hội bao gồm 5 đơn vị là  Công ty Honda Việt Nam, Công ty Piaggio Việt Nam, Công ty Việt Nam Suzuki, Công ty SYM Việt Nam và Công ty Yamaha Motor Việt Nam.

Lý giải về nguyên nhân khiến lượng xe máy sụt giảm nghiêm trọng, trao đổi với báo giới, lãnh đạo Công ty Yamaha Việt Nam nêu ra 3 nguyên nhân chính. Thứ nhất, chính sách hạn chế số lượng xe máy hoạt động ảnh hưởng tới tâm lý khách hàng.

Thứ hai, sự tăng trưởng mạnh của thị trường xe điện (xu thế chuyển dịch sang sử dụng dòng xe thân thiện môi trường) cũng ảnh hưởng tới thị trường xe máy chạy xăng.

Thứ ba, thị trường ô tô mở rộng với nhiều mẫu mã, kiểu dáng, thiết kế thời trang và giá bán ở mức tiếp cận được cũng khiến thị trường xe máy Việt Nam sụt giảm trong các năm qua.

“Chúng ta đang chứng kiến sự chuyển dịch từ giai đoạn tăng trưởng sang giai đoạn bão hòa của thị trường xe máy. Khách hàng ngày nay cũng có nhiều sự lựa chọn hơn về phương tiện di chuyển”, lãnh đạo Yamaha Việt Nam cho biết.

Lãnh đạo doanh nghiệp này cho hay mặc dù nhu cầu đối với thị trường xe máy ở Việt Nam vẫn duy trì ở mức cao, nhưng việc đầu tư vào ngành này đang đứng trước những thách thức lớn. Trên thực tế, gần một nửa dân số Việt Nam đều đã sở hữu xe hai bánh.

Trước bối cảnh thị trường sụt giảm ở phân khúc xe máy phổ thông, các hãng xe đã phải tìm hướng đi khác. Honda Việt Nam – hãng xe máy chiếm lĩnh tới 80% thị phần toàn thị trường cũng không ngừng tung ra thị trường dải sản phẩm mới ở các phân khúc. Hiện tại, Honda Việt Nam đang sản xuất, nhập khẩu để phân phối ra thị trường 30 mẫu xe thuộc các dòng xe khác nhau nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người sử dụng.

Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của Honda là Yamaha cũng không kém cạnh. Thời gian gần đây, hãng này cũng thường xuyên tung ra các sản phẩm cải tiến theo hướng thể thao, thời trang, sáng tạo hơn để tập trung cho các khách hàng trẻ tuổi, năng động.

Trong khi đó, thương hiệu xe máy Piaggio lựa chọn cách đi riêng đó là đẩy mạnh tung ra các mẫu xe phiên bản giới hạn hay bản đặc biệt để thu hút khách hàng.

Chưa hết, một số hãng khác như Honda cũng đang mở rộng mô hình kinh doanh sang phân khúc xe thể thao, xe phân khối lớn khi xe máy phổ thông đứng trước nguy cơ chững lại.

Tổng hợp