Có nhiều chức năng trên ô tô mà ngay cả những người lái xe kinh nghiệm lâu năm vẫn bị nhầm lẫn khi sử dụng.
Có nhiều chức năng trên ô tô mà ngay cả những người lái xe kinh nghiệm lâu năm vẫn bị nhầm lẫn khi sử dụng.
Bộ phận lấy gió trong và lấy gió ngoài
Đây là những chức năng của hệ thống điều hòa. Khi để ở chế độ lấy gió trong, hệ thống điều hòa sẽ lấy trực tiếp luồng không khí tuần hoàn trong cabin để thay đổi nhiệt độ.
Với chế độ lấy gió ngoài, hệ thống điều hòa sẽ lấy luồng không khí từ bên ngoài nạp vào cabin.
Các xe hiện đại sẽ tự động lựa chọn chế độ lấy gió trong hoặc gió ngoài. Với các xe ít tiền hoặc đời cũ, người lái phải chọn thủ công.
Chế độ lấy gió ngoài tạo không khí tươi mát cho cabin và đảm bảo đủ lượng oxy cần thiết cho người ngồi trong. Tuy nhiên, nếu xe lưu thông qua khu vực có khói bụi hoặc mùi, chế độ lấy gió ngoài sẽ hút khói bụi và mùi vào cabin, gây khó chịu.
Khi độ ẩm bên ngoài cao, lấy gió ngoài sẽ khiến hơi ẩm lọt vào cabin, gây hại cho nội thất và hệ thống của xe. Trong khi đó, lấy gió trong giúp làm mát nhanh hơn, nhưng nếu sử dụng quá lâu trong hành trình dài sẽ khiến lượng không khí trong cabin thiếu hụt, gây ngột ngạt và mệt mỏi.
Chế độ lấy gió trong chỉ nên chọn khi nhiệt độ trong cabin đã mát. Nếu nhiệt độ vẫn nóng, nó sẽ làm luồng khí nóng lưu thông trong hệ thống, vừa làm xe ồn hơn, vừa kéo dài thời gian làm mát.
Khi lái xe trong điều kiện mưa gió, cửa sổ bám hơi nước gây mờ khó quan sát, bạn nên đóng cửa sổ, bật điều hòa ở chế độ nóng, bật quạt gió và chọn lấy gió ngoài.
Chốt khóa trẻ em
Để bảo vệ trẻ em, các hãng xe tích hợp chi tiết khóa trẻ em ở cửa phía sau. Nhiều tài xế cho rằng chỉ có thể điều chỉnh khóa trẻ em trên bảng điều khiển, nhưng chức năng này cũng có thể được điều chỉnh cơ học.
Vị trí chốt trẻ em nằm trên mặt trong hoặc thành dọc cánh cửa phía sau, thường được ký hiệu bằng hình trẻ em. Tài xế chỉ cần xoay khóa hoặc gạt cần nhỏ về vị trí khóa để kích hoạt chế độ khóa trẻ em, khi đó cửa không thể mở từ phía trong.
Gạt nước mưa kính trước và sau
Gạt nước kính chắn gió phía trước đơn giản, lái xe chỉ cần gạt bên phải trên vô lăng. Tuy nhiên, gạt nước phía sau là một vấn đề nan giải đối với những người mới lái xe.
Trên cần gạt phía trước, đầu cần có thể xoay tròn. Bạn hãy xoay và nhìn qua gương chiếu hậu để biết mức độ hoạt động của gạt nước phía sau.
Gương chiếu hậu
Cặp gương chiếu hậu của xe được thiết kế với kích cỡ nhất định. Hầu hết người lái chỉnh gương để chừa một phần quan sát thân xe. Tuy nhiên, người có kinh nghiệm lái xe lâu năm lại không làm như vậy.
Bạn nên chỉnh gương chiếu hậu sao cho không nhìn thấy thân xe, chỉ cần đưa đầu sang trái hoặc phải một chút khi đánh lái là thân xe hiện ra. Điều này giúp bạn giảm khoảng trống điểm mù và quan sát được các xe sau trong điểm mù.
Phanh xe
Nhiều người có thói quen rà phanh từ xa, nghĩ rằng điều đó an toàn, nhưng thực tế lại ảnh hưởng đến các xe phía sau.
Khi thấy bạn rà phanh, xe sau sẽ rà phanh, rồi xe sau nữa cũng phải rà phanh để duy trì khoảng cách an toàn. Điều này khiến cả đoàn xe chậm lại một cách không cần thiết, là nguyên nhân gây tắc đường.
Nếu biết cách điều chỉnh tốc độ hợp lý, nhất là ở các đoạn ngã ba, ngã tư hoặc ngã rẽ, bạn có thể giúp xe đằng sau hạn chế rà phanh, qua đó giúp giao thông di chuyển tốt hơn.
Đèn khẩn cấp
Nhiều lái xe còn khá mông lung về mục đích của đèn khẩn cấp. Có tình trạng bật đèn khẩn cấp vô tội vạ, khiến người tham gia giao thông hoang mang không rõ ý định của tài xế.
Đèn khẩn cấp chỉ nên dùng trong trường hợp khẩn cấp, nhằm thông báo cho các phương tiện xung quanh rằng xe đó đang trong tình trạng hỏng hóc, gặp vấn đề hoặc đang vận hành ở chế độ nguy hiểm.
Ví dụ, xe tải hoặc đầu kéo bật đèn khẩn cấp nhằm thông báo cho xe khác rằng họ đang di chuyển chậm hơn trên cao tốc, đang leo dốc hoặc xuống dốc khi chở hàng nặng.
Với xe thông thường, đèn khẩn cấp bật khi xe đỗ trên vỉa hè, làn đường khẩn cấp trên cao tốc, trong điều kiện thời tiết xấu, tầm nhìn hạn chế.
Nếu xe bị nổ lốp trên đường hoặc động cơ trục trặc, hãy tấp xe vào ven đường và bật đèn khẩn cấp giúp xe phía sau nhận diện, giảm tốc và tránh từ xa.
