Lỗi đi sai làn và lỗi kh.ông tuân thủ vạch k.ẻ đường có mức phạt khác nhau nhưng còn nhiều người vẫn bị nhầm lẫn giữa 2 lỗi này.
Lỗi đi sai làn đường
Khoản 3.22, Điều 3, Quy chuẩn 41:2019 quy định: Làn đường là một phần của phần đường xe chạy, được chia theo chiều dọc của đường, có đủ bề rộng cho xe chạy an toàn. Phần đường xe chạy chính là phần của đường bộ được sử dụng cho phương tiện giao th.ông qua lại. Một phần đường xe chạy có thể có một hoặc nhiều làn đường. Một phần đường xe chạy có thể có một hoặc nhiều làn đường.
Theo đó, đi sai làn đường là điều khiển phương tiện đi kh.ông đúng làn đường dành cho phương tiện đó trên đoạn đường được chia thành nhiều làn và phân biệt bằng vạch k.ẻ đường, mỗi làn chỉ dành cho một hoặc một s.ố loại phương tiện nhất định.
Hiện nay, phổ bi.ến nhất là lỗi đi sai làn đường tại nơi có biển b.áo “Làn đường dành riêng cho từng loại xe” – biển R.412 (a, b, c, d, e, f, g, h) và “Biển gộp làn đường theo phương tiện” – biển R.415.
Mức phạt lỗi đi sai làn đường
Đối với ô tô, theo Điểm đ Khoản 5 Điều 5 nghị định 100/2021: Phạt t.iền từ 3-5 tr.iệu đồng đối với người điều khiển xe đi kh.ông đúng phần đường hoặc làn đường quy định (làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều) trừ hành vi quy định tại điểm c khoản 4 Điều này. Ngoài bị phạt t.iền, người vi phạm còn bị phạt bổ sung là tước GPLX từ 1-3 tháng.
Đối với xe máy, theo điểm g Khoản 3 Điều 6 nghị định 100/2019: Phạt t.iền từ 400.000 – 600.000 đồng đối với người điều khiển xe đi kh.ông đúng phần đường, làn đường quy định (làn cùng chiều hoặc làn ngược chiều).
Như vậy, đối với trường hợp xe ô tô đè vạch hay còn gọi là lấn làn (hai nửa xe ở hai bên đường khác nhau, thân xe đè qua vạch vàng) có thể bị xử lý với trường hợp đi kh.ông đùng phần đường của mình (đi sai làn).
Lỗi kh.ông tuân thủ vạch k.ẻ đường
Vạch k.ẻ đường là một dạng b.áo hiệu, có thể dùng đ.ộc lập hoặc kết hợp với các loại biển b.áo, đèn tín hiệu để hướng dẫn, điều khiển giao th.ông nhằm nâng cao an toàn và khả năng lưu th.ông xe. Có nhiều cách để phân định vạch k.ẻ đường như: dựa vào vị trí sử dụng (vạch trên m.ặt bằng và vạch đứng); dựa vào hình dáng, kiểu (vạch k.ẻ liền và vạch k.ẻ đ.ứt khúc).
Theo Quy chuẩn b.áo hiệu đường bộ QCVN 41:2019/BGTVT, để b.áo hiệu cho người tham gia giao th.ông biết s.ố lượng làn đường trên m.ặt đường và hướng đi trên mỗi làn đường theo vạch k.ẻ đường, đặt biển s.ố R.411 “Hướng đi trên mỗi làn đường theo vạch k.ẻ đường”. Biển sử dụng phối hợp với vạch k.ẻ đường (loại vạch 9.3: vạch mũi tên chỉ hướng trên m.ặt đường).
Biển có tác dụng bắt buộc người tham gia giao th.ông phải đi đúng làn đường đã được chỉ dẫn hướng phù hợp với hành trình của xe.
Điểm đáng lưu ý, biển b.áo R.411 phải đi cùng vạch k.ẻ đường thì biển mới có hiệu lực (nếu chỉ có vạch k.ẻ đường thì vẫn phải tuân theo).
Biển R.411
Như vậy, lỗi kh.ông tuân thủ vạch k.ẻ đường được x.ác định trên những đoạn đường có biển b.áo R.411 cùng vạch k.ẻ đường hoặc chỉ có vạch k.ẻ đường.
Người tham gia giao th.ông đi sai làn đường so với hành trình của xe (chẳng hạn: rẽ phải nhưng đi vào làn có chỉ dẫn để đi thẳng, đi thẳng nhưng đi vào làn có chỉ dẫn để rẽ trái…) khi có biển b.áo R.411 và vạch k.ẻ đường (hoặc chỉ có vạch k.ẻ đường) thì được x.ác định là lỗi kh.ông tuân thủ vạch k.ẻ đường (Kh.ông chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển b.áo hiệu, vạch k.ẻ đường).
Mức phạt lỗi kh.ông tuân thủ vạch k.ẻ đường
Đối với xe máy, theo điểm a, khoản 1, điều 6, nghị định 100/2019, người điều khiển phương tiện kh.ông chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển b.áo hiệu, vạch k.ẻ đường sẽ bị phạt t.iền từ 100.000 – 200.000 đồng. Ngoài ra nếu gây t.ai n.ạn giao th.ông thì người điều khiển phương tiện còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng.
Đối với ô tô, theo điểm a, khoản 1, điều 5, nghị định 100/2019, người điều khiển phương tiện kh.ông chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển b.áo hiệu, vạch k.ẻ đường sẽ bị phạt t.iền từ 200.000 – 400.000 đồng. Ngoài ra nếu gây t.ai n.ạn giao th.ông thì người điều khiển phương tiện còn bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng.
