Việc quay đầu xe ra ngoài khi đỗ xe giúp tài xế dễ dàng lái xe khi ra khỏi bãi đỗ, nhất là tình huống gấp và quan sát các phương tiện khác an toàn hơn.
Nhiều tài xế có thói quen đánh thẳng xe vào chuồng, quay đầu vào trong vì dễ hơn lùi vào và tiết kiệm thời gian. Tuy nhiên, các chuyên gia và tài xế nhiều kinh nghiệm cho biết, việc đậu xe bằng cách lùi vào, hướng đầu ra mới là cách đỗ xe an toàn nhất.
Dưới đây là những lý do cụ thể.
Đỗ xe dễ hơn
Khi đỗ xe ở những vị trí chật hẹp hoặc đỗ vuông góc, đánh lùi là cách đưa xe vào vị trí dễ dàng nhất, cũng giống như việc ghép xe dọc luôn phải lùi xe vậy.
Ở những nơi như hầm gửi xe, thậm chí còn rất khó có thể tiến xe vào nơi đỗ nếu vị trí đỗ xe của bị “kẹp giữa” hai xe khác. Trong khi nếu lùi xe, chỉ cần “một đỏ” là tài xế có thể lùi vào vị trí một cách dễ dàng.
Xuất phát nhanh và an toàn hơn
Việc đậu xe quay đầu ra ngoài giúp khi xuất phát, xe sẽ không mất thời gian để lùi mà chỉ cần tiến thẳng hoặc rẽ về hướng cần đi. Và việc các xe cứu hỏa, cứu thương đỗ quay đầu ra là vì vậy.
Việc đỗ xe quay đầu ra ngoài vừa đảm bảo an toàn, vừa giúp ra nhanh khi cần thiết. (Ảnh minh hoạ).
Việc quay đầu xe ra ngoài phòng khi có những tai họa như thiên tai, cháy nổ sẽ giúp tài xế sẵn sàng đánh xe ra nhanh nhất có thể, an toàn cho bản thân và những người đi cùng.
Cùng với đó, để đầu xe ra quay ra ngoài, lúc cần ra khỏi vị trí đỗ, tài xế sẽ dễ dàng quan sát chướng ngại vật xung quanh, từ đó tránh được trường hợp xấu xảy ra, gây va quệt, trầy xước cho xe. Trái lại, xe quay đầu vào trong khi lùi sẽ có vùng điểm mù rất lớn bởi những chiếc xe đỗ xung quanh hay đồ vật gần đó che khuất, dễ có va chạm.
Ít gây cản trở giao thông
Đa số ô tô hiện nay được thiết kế phần đầu xe dài hơn đuôi, đặc biệt là các xe SUV hay MPV. Do vậy, nếu tất cả các xe đều đỗ đầu quay vào trong, đuôi quay ra ngoài sẽ chiếm nhiều khoảng không, khiến không gian bị bó hẹp, cản trở tầm nhìn của các phương tiện khác.
Dễ cứu hộ, câu bình ắc-quy
Trong một số trường hợp xấu là xe ô tô bị hết điện sẽ cần đến sự trợ giúp của bình ắc-quy từ một chiếc xe khác. Nếu quay đầu xe vào trong sẽ rất khó để nối dây điện cho hai xe, nhưng khi xe quay đầu ra ngoài, chủ xe sẽ dễ dàng để câu điện từ xe khác sang.
Nặng hơn, nếu chiếc xe bị hỏng hóc cần phải cẩu kéo đi sửa chữa, việc quay đầu xe ra ngoài sẽ dễ hơn rất nhiều. Thông thường trên các mẫu xe ô tô đều được thiết kế móc kéo đặt ở phía trước để “cấp cứu” khi gặp sự cố. Vì vậy, nếu đỗ xe quay đầu vào trong sẽ rất khó khăn cho xe cứu hộ tiếp cận.
Dễ quan sát xe hơn
Các tài xế đều có thói quen để đồ đạc trong xe. Khi quay đầu xe ra ngoài, chúng ta sẽ dễ dàng quan sát được qua kính trước xe xem có ai đang lúi húi trong xe để lấy cắp đồ hay không, bảo vệ trông xe cũng dễ dàng kiểm tra hơn. Còn nếu xe quay đầu vào trong thì việc quan sát rất khó khăn.
Hay một số trường hợp người lớn “bỏ quên” trẻ em trong xe, nếu chiếc xe quay đầu ra ngoài sẽ dễ được phát hiện hơn là chiếc xe quay vào trong.
Hay trường hợp khá hay gặp là khi có phương tiện khác di chuyển gần đó vô tình va chạm làm hỏng xe. Nếu trên xe có gắn camera hành trình, chắc chắn sẽ ghi lại được hình ảnh đã xảy ra để tìm được thủ phạm. Ngược lại, dù xe có camera mà quay xe vào trong thì cũng không truy tìm được.
