Theo PGS.TS Nguyễn Thành Công, Phó trưởng bộ môn Cơ khí ô tô (ĐH GTVT), trong những ngày lạnh giá xe điện có hiện tượng bật chế độ sưởi nhưng không có hơi nóng.
Nguyên nhân điều hòa trên ô tô điện hoạt động không tốt
Trao đổi với PV Báo Giao thông, PGS.TS Nguyễn Thành Công, Phó trưởng bộ môn cơ khí ô tô (Trường ĐH GTVT) cho biết, trên xe điện hiện nay đa phần dùng máy nén và bình ngưng tụ AC để làm mát hoặc sưởi ấm cho hệ thống điều hòa và pin, những bộ phận này sẽ lấy năng lượng từ hệ thống pin để hoạt động.
Chế độ làm mát hoặc sưởi ấm pin giúp đảm bảo nhiệt độ pin ở khoảng 20 độ C đạt trạng thái làm việc tốt nhất, quá trình này diễn ra liên tục trong quá trình sử dụng xe do đó luôn tiêu tốn một phần năng lượng điện.
Trên một số dòng xe điện, hệ thống điều hòa có thiết kế sử dụng thêm nhiệt từ nước làm mát của hệ thống pin để sưởi cho khoang lái khi người sử dụng bật chế độ làm ấm, các chế độ hoạt động này được quản lý bởi phần mềm trên xe hướng tới tiết kiệm điện năng.
Do đó, khi xe điện có hiện tượng bật chế độ sưởi nhưng không có hơi nóng trong mùa đông lạnh có thể do một số nguyên nhân sau:
- Phần mềm quản lý năng lượng làm việc chưa hiệu quả hoặc gặp lỗi phần mềm dẫn tới hệ thống điều khiển nhiệt độ điều hòa sai, khắc phục bằng cách khởi động lại hoặc nâng cấp phần mềm bản cao hơn.
- Nhiệt lấy từ các thành phần không đủ để cung cấp cho quá trình sưởi, vấn đề này cần được xử lý từ nhà sản xuất trong quá trình thiết kế sản phẩm.
- Hỏng bộ phận trong hệ thống điều hòa, vấn đề này cần được sửa chữa thay thế.
PGS.TS Nguyễn Thành Công đưa ra khuyến nghị cho người dùng khi gặp hiện tượng bật chế độ sưởi nhưng không có hơi nóng, cần liên hệ với các đại lý của hãng để được hỗ trợ kiểm tra nguyên nhân và sửa chữa khắc phục.
Xe điện ngày càng chiếm được thiện cảm của người tiêu dùng nhờ các chính sách bảo hành, hậu mãi cũng như chất lượng, độ an toàn được nâng cao và phạm vi hoạt động được cải thiện.
Lưu ý sử dụng điều hòa nhiệt độ trên xe ô tô điện
Đối với những ngày giá lạnh, nhiệt độ xuống thấp chủ xe nên sử dụng hệ thống điều hòa sơ bộ trước khi sử dụng xe. Hệ thống này là một tính năng cho phép làm nóng hoặc làm mát pin EV và cabin bằng năng lượng từ lưới điện, thay vì từ pin.
Do đó, khi ô tô đang cắm sạc, chủ sở hữu có thể bắt đầu làm nóng pin để bộ phận này không bị nguội khi bắt đầu lái xe. Hệ thống điều hòa sơ bộ cũng có thể làm tăng nhiệt độ bên trong ô tô, giúp giảm cảm giác rét buốt. Vì ô tô được làm nóng bằng năng lượng từ nguồn điện bên ngoài, năng lượng pin sẽ được bảo vệ.
Đối với những mẫu xe tiên tiến, người dùng cũng có thể thiết lập thời gian khởi hành định kỳ để chiếc xe biết khi nào nên bắt đầu tự sưởi ấm.
Người dùng có thể sử dụng hệ thống điều hòa sơ bộ trước khi lái xe.
Với những mẫu xe được tích hợp tính năng sưởi ghế và vô lăng, chủ xe nên chủ động sử dụng hai hệ thống này thay cho điều hòa nhiệt độ. Điều này không chỉ nhanh chóng giúp người ngồi được sưởi ấm mà còn giúp tiết kiệm năng lượng.
Ngoài ra người dùng cũng nên lưu ý tới chân ga, chân phanh. Hạn chế tăng tốc đột ngột và di chuyển tốc độ vao, vì khi ở hai chế độ hoạt động này năng lượng sẽ bị tiêu hao nhanh chóng, dẫn tới giảm quãng đường đi được.
Cách tốt nhất để giúp pin hoạt động ổn định trong mùa đông là phải có thói quen tiết kiệm năng lượng. Ví dụ, thay vì vặn lò sưởi ở mức cao nhất, hãy để ở mức vừa phải và mặc quần áo ấm hơn khi lái xe. Đồng thời, tài xế có thể mang theo một số đồ uống nóng để góp phần giữ ấm cho cơ thể.
