Đại gia Quốc Cường hiện là người duy nhất Việt Nam đang sở hữu chiếc s.iêu xe McLaren 765LT Spider, chiếc si.êu xe được doanh nhân này cho ra biển số trắng với giá chắc chắn không hề rẻ.
Chiều 24/4, McLaren 765LT Spider đầu tiên tại Việt Nam xuất hiện trước nhà hát lớn ở quận 1, TP.HCM. Xe được nhập khẩu chính hãng và từng được công bố giá bán khởi điểm 29,3 tỷ đồng. Có tổng cộng 1.530 chiếc McLaren 765LT trên toàn thế giới, bao gồm 765 chiếc thuộc phiên bản Coupe và 765 chiếc thuộc phiên bản Spider.
Kể từ khi về nước, chiếc McLaren 765LT Spider này liên tục lăn bánh trên đường phố Việt Nam. Mới đây, chủ nhân của s.iêu xe này đã quyết định đem McLaren 765LT Spider ra Hạ Long, tuy nhiên s.iêu xe này đã gặp “vận x.ui” tại đây.
Theo đó, trên trang cá nhân của mình, doanh nhân Quốc Cường chia sẻ những hình ảnh và cảm nghĩ của mình về vụ việc chiếc s.iêu xe đắt giá của anh đã bị một người đi xe máy “h.ôn” trúng từ phía sau khi anh đang đỗ bên đường.
Đáng chú ý, theo chia sẻ từ chủ nhân s.iêu xe McLaren 765LT Spider, sau khi đâ.m tr.úng chiếc s.iêu xe và gây tổn thất cho xe, tài xế chiếc xe gắn máy đã tìm cách chạy trốn khỏi hiện trường thay vì xin lỗi và chịu trách nhiệm vì việc làm của mình.
Trên trang cá nhân, doanh nhân Quốc Cường viết: “Cái giá cho một “nụ h.ôn bất đắc dĩ.
P/s: có ai ở TP Hạ Long mà biết bạn đi xe biển số này thì nhắn giúp bạn ấy rằng tôi đã cố tình tha cho bạn ấy chạy trốn khỏi hiện trường vụ v.a ch.ạm chứ không phải tôi không biết ý đồ bỏ tr/ố/n của bạn ấy đâu. Và bạn ấy cũng nên biết rằng tôi đã từng tay không đối đầu với hai tên cướp có s/ú/ng và da/o; rồi cùng người dân đi đường bắt gọn để chúng phải đền tội với mức án t/ử hì/nh và ch/ung th/ân
Ước gì lúc đó bạn ấy cứ ở lại nhận lỗi và trình bày hoàn cảnh thì ai nỡ bắt đền bạn ấy đâu. Xe tôi đã đậu sát lề đường và bật đèn cảnh báo đầy đủ. Đường thì rất rộng và vắng người mà sao bạn cứ nhắm xe tôi mà húc vào là sao. Buồn…”
Cũng theo hình ảnh được anh chia sẻ, số tiền sửa chữa vụ v.a ch.ạm lên tới hơn 2,8 tỷ đồng dù theo hình ảnh có thể thấy vụ v.a ch.ạm xảy ra không mạnh, hư hỏng chỉ một vài chi tiết nhỏ. Nhưng với những s.iêu xe đắt tiền như McLaren 765LT Spider, bất kỳ hỏng hóc nào cũng đang cả một gia tài với nhiều người.
Hiện vụ việc đang thu hút sự chú ý từ CĐM, nhất nhà cách hành xử của những người trong cuộc. Bài học rút ra với chúng ta đó là đừng bao giờ cố “dít sát” vào những “căn biệt thự di động” trên đường.
So với 765LT Coupe, McLaren 765LT Spider nặng hơn 49 kg vì bổ sung cơ cấu đóng/mở mui. Tổng khối lượng là 1.388 kg, nhẹ hơn 80 kg so với 720S Spider và nhẹ hơn 100 kg so với đối thủ gần nhất cùng phân khúc. Mui đóng/mở trong 11 giây, hoạt động ở tốc độ dưới 50 km/h. Mui xe liền khối, làm từ sợi carbon.
Khung gầm liền khối cũng được tinh chỉnh lại cho phiên bản mui trần, có tên MonoCage II-S. Sự khác biệt chủ yếu nằm ở khung để mui có thể gập vào, bản lề và một số ngàm giữ, còn lại giống hệt khung gầm MonoCage II của phiên bản Coupe.
Thiết kế mui trần mang vai trò quan trọng đối với cấu trúc xe, bao gồm cả khung bảo vệ bằng sợi carbon. Kết hợp cùng phần mui liền khối, các chi tiết này tạo thành một kết cấu bảo vệ hành khách ngồi bên trong.
McLaren 765LT Spider được tinh chỉnh lại hệ thống cánh gió và hệ thống giảm xóc sao cho tương thích nhất với tình trạng đóng/mở mui. Nhờ vào chi tiết này, chiếc xe tạo ra lực ép xuống mặt đường nhiều hơn 25% so với 720S Spider. Thêm vào đó, khối lượng xe còn được cắt giảm nhờ ống xả titanium (nhẹ hơn thép 40%), hộp số dùng chất liệu chế tạo hộp số xe đua F1 và kính chắn gió mỏng hơn.
Bên trong McLaren 765LT Spider là bạt ngàn sợi carbon từ khung ghế thể thao cho đến cụm điều khiển trung tâm, kết hợp với da lộn Alcantara. Nội thất tối giản và ít tiện nghi vì hãng muốn tiết kiệm tối đa trọng lượng. Màn hình 8 inch đặt tại trung tâm bảng táp-lô.
Xe trang bị động cơ đặt giữa, loại Twin-Turbo V8 4.0L, cho công suất 765 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, mang đến tỷ lệ công suất/khối lượng tốt nhất phân khúc: 598 mã lực/tấn. Tỷ số truyền của hộp số cũng được hiệu chỉnh lại, mang đến tốc độ chuyển số nhanh hơn 15% so với 720S Spider.
Nhờ đó, McLaren 765LT Spider tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây, 0-200 km/h trong 7,2 giây, đồng thời có thể hoàn thành
McLaren 765LT Spider đầu tiên về Việt Nam phục vụ giới đại gia, giá gần 30 tỷ đồng
Chiều 24/4, McLaren 765LT Spider đầu tiên tại Việt Nam xuất hiện trước nhà hát lớn ở quận 1, TP.HCM. Xe được nhập khẩu chính hãng và từng được công bố giá bán khởi điểm 29,3 tỷ đồng. Có tổng cộng 1.530 chiếc McLaren 765LT trên toàn thế giới, bao gồm 765 chiếc thuộc phiên bản Coupe và 765 chiếc thuộc phiên bản Spider.
So với 765LT Coupe, McLaren 765LT Spider nặng hơn 49 kg vì bổ sung cơ cấu đóng/mở mui. Tổng khối lượng là 1.388 kg, nhẹ hơn 80 kg so với 720S Spider và nhẹ hơn 100 kg so với đối thủ gần nhất cùng phân khúc. Mui đóng/mở trong 11 giây, hoạt động ở tốc độ dưới 50 km/h. Mui xe liền khối, làm từ sợi carbon.
Khung gầm liền khối cũng được tinh chỉnh lại cho phiên bản mui trần, có tên MonoCage II-S. Sự khác biệt chủ yếu nằm ở khung để mui có thể gập vào, bản lề và một số ngàm giữ, còn lại giống hệt khung gầm MonoCage II của phiên bản Coupe.
Thiết kế mui trần mang vai trò quan trọng đối với cấu trúc xe, bao gồm cả khung bảo vệ bằng sợi carbon. Kết hợp cùng phần mui liền khối, các chi tiết này tạo thành một kết cấu bảo vệ hành khách ngồi bên trong.
McLaren 765LT Spider được tinh chỉnh lại hệ thống cánh gió và hệ thống giảm xóc sao cho tương thích nhất với tình trạng đóng/mở mui. Nhờ vào chi tiết này, chiếc xe tạo ra lực ép xuống mặt đường nhiều hơn 25% so với 720S Spider. Thêm vào đó, khối lượng xe còn được cắt giảm nhờ ống xả titanium (nhẹ hơn thép 40%), hộp số dùng chất liệu chế tạo hộp số xe đua F1 và kính chắn gió mỏng hơn.
Bên trong McLaren 765LT Spider là bạt ngàn sợi carbon từ khung ghế thể thao cho đến cụm điều khiển trung tâm, kết hợp với da lộn Alcantara. Nội thất tối giản và ít tiện nghi vì hãng muốn tiết kiệm tối đa trọng lượng. Màn hình 8 inch đặt tại trung tâm bảng táp-lô.
Xe trang bị động cơ đặt giữa, loại Twin-Turbo V8 4.0L, cho công suất 765 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm, mang đến tỷ lệ công suất/khối lượng tốt nhất phân khúc: 598 mã lực/tấn. Tỷ số truyền của hộp số cũng được hiệu chỉnh lại, mang đến tốc độ chuyển số nhanh hơn 15% so với 720S Spider.
Nhờ đó, McLaren 765LT Spider tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây, 0-200 km/h trong 7,2 giây, đồng thời có thể hoàn thành quãng đường 400 m trong 10 giây, vận tốc tối đa lên đến 330 km/h.
Xem thêm hình ảnh McLaren 765LT Spider đầu tiên tại Việt Nam:
Số phận hẩm hiu của s.iêu xe triệu đô McLaren 765LT tại Việt Nam
Tháng 3/2020, McLaren 765LT ra mắt thị trường toàn cầu. Đây là phiên bản sản xuất giới hạn 765 chiếc trên toàn thế giới, với hai phiên bản mui cứng và mui trần.
s.iêu xe này nhanh chóng thu hút dân chơi xe trên toàn cầu nhờ thiết kế hầm hố, khắc phục nhiều lỗi trên “người anh” McLaren 720S vốn hút khách trước đó.
Tính đến thời điểm hiện tại, có tổng cộng 5 chiếc 765LT về Việt Nam, gồm 4 chiếc bản Coupe (mui cứng) và 1 chiếc bản Spider (mui trần). Dù phần lớn xe đã mang biển trắng, số phận của chúng vẫn khiến giới mộ điệu không khỏi bất ngờ.
Dưới đây là những chiếc McLaren 765LT kém may mắn:
McLaren 765LT đầu tiên về Việt Nam “ở ẩn”, vẫn chưa ra biển số
Cập bến Việt Nam từ đầu năm 2021, chiếc McLaren 765LT này gây chú ý khi về tay đại gia Sài thành chơi xe có tiếng.
Người này đã và đang sở hữu nhiều s.iêu xe đình đám khác như Porsche 918 Spyder, Ferrari SF90 Stradale, Lamborghini Aventador SV, Lamborghini Urus hay Ferrari F8 Spider.
Tuy nhiên, đến nay chiếc 765LT này vẫn chưa được chủ nhân bấm biển số TP HCM. Ngoài ra, xe hiếm khi ra đường và đang được rao bán.
Theo một nguồn tin nội bộ, chiếc s.iêu xe Anh quốc buộc phải “ở ẩn” dù đã nâng cấp gói độ Novitec trị giá hàng trăm triệu do có lý do “nhạy cảm”.
McLaren 765LT từng của đại gia lan đột biến bị ngân hàng si.ết n.ợ
Là chiếc McLaren 765LT thứ 2 về Việt Nam nhưng lại là chiếc đầu tiên ở nước ta ra biển trắng, chiếc s.iêu xe mới đây đã dính “scandal” khi bị ngân hàng VietinBank ra thông báo rao bán để thu hồi nợ do đây là tài sản thế chấp.
Chủ sở hữu là bà Cao Thị Lan Phương theo Giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô số 50 100432 do Phòng Cảnh sát Giao thông Công an Thành Phố Hồ Chí Minh cấp ngày 28/01/2022. Xe mang biển kiểm soát 51K-011.86.
Trước khi về tay người này, xe từng thuộc sở hữu của một đại gia chơi lan đột biến chơi xe có tiếng. Người này đã và đang sở hữu loạt s.iêu xe đắt tiền gồm Ferrari SF90 Stradale, Lamborghini Aventador SVJ, Ferrari 488 GTB, Brabus 800, Bentley Flying Spur.
Hồi tháng 5/2023, xe xuất hiện tại Hà Nội và được tay chơi xe Phan Công Khanh cầm lái – người đang bị tạm giữ vì hành vi lừa đảo, chiếm đoạt tài sản.
McLaren 765LT thứ 3 về Việt Nam chưa có chủ nhân
Xuất hiện ở Việt Nam từ tháng 5/2021, đến nay chiếc McLaren 765LT này vẫn có lai lịch khá bí ẩn. Xe vốn được một đơn vị kinh doanh xe tư nhân có tiếng ở Hà Nội nhập khẩu về, song với giá bán khá cao lên tới hơn 35 tỷ đồng sau thuế, hiện vẫn chưa có đại gia Việt nào mạnh tay chi tiền để sở hữu chiếc s.iêu xe bản giới hạn.
Ngoài ra, xe còn có ngoại thất đặc biệt hơn khi sơn màu cam Nardo Orange, trong khi những chiếc khác tại Việt Nam sơn màu cam McLaren Orange.
Theo tìm hiểu của VietNamNet, đơn vị đầu tiên nhập khẩu chiếc 765LT này nhiều khả năng đã bán lại cho đơn vị khác do giới hạn về tài chính. Với một chiếc s.iêu xe mới 100% nhưng thuộc đời 2021, giá trị xe hiện giảm đáng kể.
Theo Thể Thao & Văn Hoá, Vietnnamnet
h
