Kh.ông xi-nhan là lỗi khá phổ bi.ến và mức phạt nhiều người hiện nay vẫn chưa nắm rõ khi điều khiển phương tiện.
Đèn xi-nhan (đèn b.áo rẽ, đèn chuyển hướng) trên các phương tiện giao th.ông như xe máy, ô tô được dùng khi người điều khiển muốn phát ra th.ông b.áo chuẩn bị chuyển hướng, chuyển làn cho xe cùng lưu th.ông.
Khi nhận tín hiệu này, các phương tiện trên đường sẽ chủ động nhường đường để đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, một s.ố người điều khiển phương tiện giao th.ông vẫn còn mắc lỗi kh.ông xi nhan dẫn tới bị phạt hành chính hoặc xảy ra va c.hạm kh.ông đáng có.
Những trường hợp người điều khiển xe phải bật xi-nhan
Theo quy định tại Điều 14, 15, 16, 18 của Luật Giao th.ông đường bộ năm 2008, những trường hợp sau đây phải bật đèn xi-nhan gồm: Chuyển làn đường; chuyển hướng xe (rẽ phải, rẽ trái, quay đầu); xin vượt; cho xe chuyển bánh từ vị trí đỗ xe hoặc chạy vào sát vỉa hè để dừng xe.
Bên cạnh đó, để việc lưu th.ông được thuận lợi hơn, Cục Cảnh sát giao th.ông khuyến nghị nên bật đèn xi-nhan đối với những t.ình huống như:
– Đi qua vòng xuyến: Bật xi-nhan theo nguyên tắc “vào trái, ra phải”.
– Khi vào vòng xuyến thì xi-nhan trái, khi ra khỏi vòng xuyến thì xi-nhan phải.
– Đi theo đường cong: Người điều khiển phương tiện giao th.ông đi vào đường cong (kh.ông phải ngã rẽ, chuyển hướng, chuyển làn) nên bật đèn tín hiệu b.áo rẽ.
– Lùi vào ngõ: Nên bật tín hiệu vì tầm quan sát của người lái xe hạn chế, khó điều chỉnh hướng xe và để tạo thuận lợi cho những phương tiện khác di chuyển.
– Đi qua ngã 3 chữ Y: Nếu có biển b.áo ngã rẽ thì bật đèn tín hiệu như bình thường. Nếu kh.ông có biển b.áo mà đi thẳng theo nhánh bên phải (từ chân chữ Y lên) thì kh.ông cần xi-nhan.
Để đảm bảo an toàn và các phương tiện khác có thể nhận diện, người điều khiển xe nên bật xi-nhan trước khoảng 25 – 30 mét trước khi rẽ và duy trì thêm 5 – 10 mét sau khi rẽ ở vị trí thẳng lái rồi mới tắt. Do đó, những người đi gần đó sẽ biết l.úc nào xe sắp đổi hướng, và l.úc nào đã đổi hướng xong. Ngoài ra, để đảm bảo đèn xi-nhan luôn hoạt động t.ốt thì cần được kiểm tra định kỳ và sửa chữa ngay nếu có vấn đề.
Mức phạt lỗi kh.ông xi-nhan khi tham gia giao th.ông
Mức phạt lỗi kh.ông xi-nhan. Ảnh B.áo Tây Ninh.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định cụ thể về mức phạt áp dụng với người điều khiển phương tiện giao th.ông vi phạm lỗi kh.ông bật xi-nhan.
Điều 5, Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định về mức phạt với lỗi ôtô kh.ông xi-nhan trong trường hợp cần thiết, cụ thể như sau:
Phạt t.iền từ 200.000 – 400.000 đồng đối với trường hợp dừng, đỗ xe nhưng kh.ông có tín hiệu xi-nhan b.áo trước.
Phạt t.iền từ 400.000 – 600.000 đồng đối với trường hợp chuyển làn đường nhưng kh.ông có tín hiệu xi-nhan b.áo trước.
Phạt t.iền từ 800.000 – 1.000.000 đồng đối với trường hợp chuyển hướng nhưng kh.ông có tín hiệu xi-nhan b.áo trước hướng rẽ (trừ trường hợp người điều khiển xe đi theo hướng cong của đoạn đường bộ tại nơi đường kh.ông giao nhau cùng mức).
Phạt t.iền từ 800.000 – 1.000.000 đồng đối với trường hợp lùi xe nhưng kh.ông có tín hiệu xi-nhan b.áo trước.
Phạt t.iền từ 3.000.000 – 5.000.000 đồng, đồng thời tước giấy phép lái xe từ 1 – 3 tháng đối với trường hợp chuyển làn đường trên đường cao t.ốc nhưng kh.ông xi-nhan b.áo hiệu trước.
Phạt t.iền từ 3.000.000 – 5.000.000 đồng đối với trường hợp người điều khiển xe ôtô kh.ông đưa ra tín hiệu b.áo trước khi vượt.
Theo Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, mức phạt đối với người điều khiển xe máy mắc lỗi kh.ông bật xi-nhan trong trường hợp cần thiết, cụ thể như sau:
Phạt từ 100.000 – 200.000 đồng khi xe chuyển làn đường nhưng kh.ông có tín hiệu xi-nhan b.áo trước.
Phạt từ 400.000 – 600.000 đồng đối xe chuyển hướng nhưng kh.ông có tín hiệu xi nhan b.áo trước hướng rẽ (trừ trường hợp đi theo hướng cong của đoạn đường kh.ông giao nhau cùng mức).
Hệ thống đèn xi nhan trang bị trên hầu hết các xe máy được bố trí song song trái – phải; 2 đèn phía trước – 2 đèn phía sau. Khi người điều khiển bật tín hiệu xi-nhan, đèn sẽ sáng đồng thời cả phía trước và phía sau.
Đèn xi nhan ôtô được thiết kế đặt ở 4 góc của xe. Nhằm mang đến sự tiện lợi cho người dùng, nhà sản xuất đã ứng dụng nhiều công nghệ mới giúp tăng cường tính năng cho hệ thống đèn xi-nhan ôtô.
Điểm a, khoản 4, Điều 6 của Nghị định s.ố 171/2013/NĐ-CP quy định trường hợp bật đèn xi-nhan sau khi đã chuyển hướng, người điều khiển phương tiện có thể bị phạt với s.ố t.iền cụ thể tùy loại phương tiện:
Từ 200.000 – 400.000 đồng đối với người điều khiển xe môtô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe môtô và các loại xe tương tự xe gắn máy.
Phạt từ 600.000 – 800.000 đồng đối với người điều khiển xe ô tô.
Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định nếu phạm lỗi kh.ông xi-nhan, một s.ố trường hợp người điều khiển phương tiện có thể bị giữ giấy tờ, cụ thể:
Khi kh.ông xi-nhan, người điều khiển sẽ máy sẽ bị tạm giữ giấy phép lái xe 2 – 4 tháng nếu gây t.ai n.ạn giao th.ông.
Trong khi đó, ô tô kh.ông xi-nhan khi chuyển hướng, rẽ…, người điều khiển có thể bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe. Cụ thể, tại Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định, trường hợp vượt xe kh.ông xi-nhan hoặc chuyển làn đường trên đường cao t.ốc nhưng kh.ông xi-nhan b.áo hiệu trước sẽ bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 – 3 tháng.
Lỗi kh.ông xi-nhan có cần hình ảnh kh.ông?
Theo Th.ông tư 01/2016/TT- BCA của Bộ Công an quy định; nhiệm vụ, quyền hạn, hình thức, nội dung tuần tra; kiểm soát giao th.ông đường bộ của CSGT đã quy định rõ; chỉ một s.ố lỗi vi phạm giao th.ông bắt buộc phải ghi lại hình ảnh; người điều khiển phương tiện vi phạm giao th.ông; mới có thể lập biên bản, ra quyết định xử phạt được.
Đối với lỗi người điều khiển kh.ông bật xi-nhan khi chuyển làn, cán bộ, chiến sỹ CSGT là người l.àm nhiệm vụ bằng mắt thường phát hiện vi phạm và tiến hành dừng xe th.ông b.áo vi phạm, tiến hành lập biên bản xử lý và chịu trách nhiệm về việc lập biên bản đó.
